酒泉市交通事故多发路段及隐患点段公布

2019年春运工作已于2019年1月21日全面启动。酒泉市公安局交警支队在各县（市、区）排查治理道路交通安全隐患工作的基础上，对全市道路交通事故多发路段及事故隐患点进行了梳理排查，现向社会予以公布。

 

一、事故多发路段

 

肃州区：事故多发路段2处

　　

1、国道312线2844km-2855km（11km）

 

事故情况：1-10月共发生死亡道路交通事故5起，死亡5人（事故发生时段为0时至6时2起，12时至14时1起、19时至22时2起）。

 

事故多发原因：G30连霍高速公路建成通车以后，设立收费站，途经大型货车为降低运输成本，不愿走G30连霍高速，大量涌入国道312线，312线2844km-2855km（11km）为酒泉市下河清过境段，公路周边村庄多，路口多，人口密集，极易引发交通事故。

 

2、省道214线136km-142km

 

事故情况：1-10月各发生死亡道路交通事故3起，死亡3人（事故发生时段为17时至19时2起、21时至23时1起）。

 

事故多发原因：省道214线贯穿银达镇，路边有两个学校，多处村庄、交叉路口多，人字形路口多，加之农村电动车数量剧增，村民交通安全意识不强。机动车、非机动车混行，加上从内蒙古到酒泉、嘉峪关等地的运煤的大型货车多通过该路段，易引发交通事故。

 

金塔县：事故多发路段2处

　　

1.肃航一级公路金塔段（原省道214线84公里至64公里路段）

 

道路基本情况：2017底年新建成的一级公路，双向四车道，目前尚未正式验收，允许车辆通行(该道路为通往金塔鼎新镇、航天镇、10号、14号基地的唯一道路)。

 

事故情况： 2018年1至10月份该路段共发生道路交通事故42起，死亡3人，受伤 19人，事故多发生夜间19时至22时。

 

事故多发原因：肃航一级公路金塔段由于过经村镇较多，交叉路口过多，肃航一级道路车速快，交叉路口处中央隔离带遮光板距离路口太近，遮挡影响驾驶员视线，车辆进出道路不易发现，路口处交通标志、标线等警示设施设置不全，易造成交通事故。

 

2.省道214线20公里至30公里路段

 

事故情况：2018年1至10月份该路段共发生道路交通事故9起，死亡2人，受伤 8人，事故多发生夜间6时至9时。

 

事故多发原因：油路面窄，路肩为砂石土铺设，村镇路口多，交通标志、标线不全，路面摩擦系数低、易滑，易发生交通事故。

 

玉门市：事故多发路段2处

　　

1.国道312线3024公里至3034公里

 

事故情况：1至10月，3024km至3034km共发生一般程序道路交通事故14起，死亡5人，受伤11人。

 

事故多发原因：国道312线改建工程建成通车后，大型货车为降低运输成本，不愿上G30连霍高速，大量涌入国道312线，国道312线3024km至3034km为玉门市新市区过境段，人口密集，路口多，易引发交通事故。

 

2.国道312线3039km至3047km

 

事故情况：2018年1月至10月，国道312线3039km至3047km共发生一般程序道路交通事故6起，死亡4人，受伤4人。

 

事故多发原因：车流量大，且国道312线3039km至3047km途径我市黄闸湾镇、饮马农场，属集镇、村镇路段，各种路口较多，情况复杂，机动车、非机动车混行，容易引发交通事故。

 

敦煌市：事故多发路段2处

　　

1.国道215线126km至138km；

 

事故情况：2018年1月至10月，国道215线共发生道路交通事故182起(含简易事故)，造成5人死亡，98人受伤，其中126km至135km，137km至138km共发生交通事故53起，造成4人死亡，42人受伤。

 

2.省道314线119km至121km

 

事故情况：省道314线共发生道路交通事故34起，造成15人受伤，其中119km至121km共发生交通事故5起，受伤5人。

 

事故多发原因：一是该处路段横穿敦煌市城区，交叉路口较多，车流量较大。同时机动车、非机动车混行交通流复杂。二是旅游高峰季节，车流量较大，自驾游车辆较多，不熟悉路况，虽设有限速标志，但不能遵守，车辆超速现象严重，容易给驾驶人造成疏忽大意的思想。三是电动自行车及电动三轮车较多，驾驶员的安全意识不高，不遵守道路交通秩序是造成事故多发的主要原因。

 

365bet外围网站_365bet手机下载_365bet体育在线投县：事故多发路段2处

　　

1.X279线（肃石公路）80公里至146公里

 

事故情况：2018年1月至10月，肃石公路共发生道路交通事故3起，造成2人死亡，1人受伤。

 

事故主要隐患：肃石公路全线警示标志较少、弯道多、大长坡多、临水临崖、沿山沿坡道路较多、路况复杂。

 

2.新疆广汇自建路（淖柳公路）220km至330km（110km）

 

事故情况：2018年1月至10月，广汇路共发生道路交通事故1起，造成1人死亡。

 

主要事故隐患：全线警示标志较少、弯道多、长坡多,大型货车及危化品车辆较多，辖区距365bet外围网站_365bet手机下载_365bet体育在线投县城近500km，缺乏有效监管。

 

阿克塞县：事故多发路段1处（国道215线215km至257km）

　　

事故主要隐患：该道路为通往青海、西藏必经之路，山高坡陡，急弯多，山区路段易出现积雪结冰，该道路通行的大型货车、自驾旅游车多，易发生制动失效、失控问题；紧急避险道夜间照明设施不足，驾驶人不易辨认。

 

二、事故隐患点

 

瓜州县5处：玉布公路44km+200m、47km+100m、57km+200m、 65km+300m、双腰公路8km）

 

事故多发原因：玉布公路44km+200m；47km+100m；57km+200m；65km+300m；双腰公路8km五处隐患点道路均为急转弯道，弯道与村组道路相交，且弯道处未安装防护栏，车辆在高速行驶中容易产生离心作用，造成车辆驶出路外翻车，存在较大事故安全隐患。

 

G30高速共排查出事故隐患点14处。

 

其中泉湖大队辖区4处：G30 高速2340km+500m公路立交大桥（312国道），G30高速2400km+270m北大河二桥；G30高速 2318km马营河大桥； G30高速2386km+500m，茅庵河大桥。

 

事故多发原因：因桥体跨度较长且单薄，冬季降雪不易消融，易结冰，从而易发生过往车辆打滑失控情况，易发生事故。

 

渊泉大队辖区5处：2653km 至2653km+900m南半幅北侧和北半幅南侧路面与中央隔离带水平垂直落差较大（大于3m）；连霍高速2609km-2700km沿线部分反光单立柱已无反光效果；西双塔收费站（2621km）西侧出入口匝道内，车道分隔线缺失、中央隔离设施设置不合理且缺失反光标识；柳格高速114km“u型”桥入口匝道处未设置 “限速”标志牌，出口匝道处未设置“禁止掉头”标志牌。柳格高速93km-140km路段平交道口共计15处(95km+800m、99km、103km+300m、105km+200m、107km+700m、112km+100m、122km+200m、125km、128km+200m、130km、131km+200m、134km、135km+300m、137km+200m 、113km+800m (u型桥))均未设置禁止掉头禁令标志。

 

柳园大队辖区2处：柳园北收费站因排队缴费车辆多，经常出现交通拥堵；星星峡公安检查站经常因新疆境内恶劣天气对进疆车辆实施交通管制，致使进疆车辆滞留在我市辖区高速公路上造成拥堵形成隐患。

 

川北大队辖区3处：1.连霍高速（G30）2565公里加500米至2569公里，3.5公里，新建G312国道距离高速公路太近，跨度较小，夜间行车分辨不清，影响高速公路正常通行；2.部分路段标志标牌松动。因辖区路段处于戈壁滩，常年风沙侵略，部分标牌松动，容易倾倒，发生危险，影响高速公路正常通行。3.部分路段道路两侧无波形护栏，车辆极易冲出路面，发生交通事故损失严重，存在安全隐患。